Nie ste prihlásený Registrácia Prihlásiť
627 územných plánov
947 článkov
4807 fotografií
26. 06. 2025, meniny má: Adriána
Do konca septembra 2024 máte možnosť pripomienkovať Návrh nového územného plánu Mesta Košice.
Dovoľujeme si Vás pozvať na podujatie, ktoré sa uskutoční v Košiciach a obciach východného Slovenska od 04. do 05. novembra 2022.
Tatry potrebujú Vaše nápady. Ďalší z cyklov projektu Mestské zásahy sa blíži do finále.
V Trsťanoch pri Košiciach spúšťajú predaj rodinných domov s jedinečným konceptom ekologického bývania.
Pomôžte zmeniť Vše mesto. Práve teraz máte možnosť vyjadriť sa k atraktívnosti verejných priestorov, doprave, zeleni v meste a bezpečnosti. Ktoré priestory sa Vám páčia? Kde máte problémy s bicyklovaním? V ktorej oblasti je dostatok kvalitnej zelene? Kde sa necítite bezpečne?
Považujete proces schvaľovania územnoplánovacej dokumentácie a Zmien a doplnkov za dostatočne pružný?
Cyklistický chodník z Popradu do Vysokých Tatier pôjde úplne inou trasou, ako pôvodne chceli primátori Popradu a Vysokých Tatier.
Predseda Bratislavského samosprávneho kraja Pavol Frešo sa dohodol s predsedom vlády Dolného Rakúska Erwinom Prőllom na výstavbe cyklomostu Devínska Nová Ves – Schlosshof, ktorý spojí Bratislavský kraj s Rakúskom.
Možnosť prepraviť si bicykel má cestujúca verejnosť v Košiciach počas víkendov a sviatkov vo všetkých spojoch linky 14 už od 8.mája. Autobusy budú vyznačené príslušným piktogramom – symbolom bicykla.
Od soboty 24. apríla 2010 bude opäť zabezpečovaná doprava cyklistov autobusmi so špeciálnymi prívesmi na prevoz bicyklov. Premávať budú cyklobusové linky č. 128 a 129 po nasledujúcich trasách:
V rámci Programu cezhraničnej spolupráce 2007‒2013 Slovenská republika – Poľská republika Mesto Spišská Belá podalo spolu s Gminou Bukowina Tatranszka spoločný projekt pod názvom „Belianske Tatry – spolu a lepšie“ na podporu rozvoja cezhraničnej spolupráce v oblasti turizmu.
Zámer vybudovať v Ružomberku a jeho okolí cyklotrasu začínajú predstavitelia miestnej samosprávy postupne realizovať.
Bratislavskí cyklisti sa môžu tešiť na ďalšie kilometre, kde sa nebudú musieť vyhýbať autám. Ide o verejnú komunikáciu pre cyklistov a korčuliarov, ale aj na prechádzky či rekreačný beh. V tomto roku pre nich pribudne úsek pod názvom Kopčianska zelená cesta.
V minulosti sa na Slovensku ozývali hlasy, že v budovaní priemyslených parkov sme už „zmeškali vlak“. Nástup svetovej finančnej a hospodárskej krízy ich ešte zosilnil. Dnes sa však zdá, že to tak nie je. Väčšina odborníkov z radov miestnych i krajských samospráv, rozvojových a podnikateľských agentúr, projektových organizácií, ale aj existujúcich priemyslených parkov, investorov a výrobných firiem, ktorí sa 21. 4. 2010 stretli v Košiciach na diskusnom stretnutí internetového časopisu Stavebné fórum.sk Priemyselné parky na východe: úspešné i problémové riešenia, sa zhodla na tom, že po mesiacoch recesie sa črtá opätovné oživenie.
Štutgart je nemecké mesto s približne 600 tis. obyvateľmi. Okrem príjemného mestského prostredia je možné všimnúť si veľkú popularitu používania bicyklov. Podiel ciest vykonaných bicyklom je približne 6%. Mňa osobne zaujala Bicyklová servisná stanica (Fahrrad service station) na železničnej stanici Vaihingen.
Kolínsky prístav, ktorý bol otvorený pred zhruba 100 rokmi, mení svoju tvár. Prístav leží v bezprostrednej blízkosti centra mesta Koln am Rhein a dvojkilometrovou cestou popri rieke spája centrum s obľúbenou južnou stranou mesta. Výhodná poloha prístavu a možnosti jeho prestavby a dostavby inšpirovali predstaviteľov mesta k zamysleniu sa nad jeho budúcou podobou. Preto v roku 1992 vypísalo mesto verejnú architektonicko-urbanistickú súťaž, ktorá mala priniesť námety na to, ako z prístavu urobiť atraktívnu súčasť mesta. Z vízií a plánov sa stala skutočnosť a prestavba a dostavba kolínskeho prístavu bola v uplynulých rokoch najväčším projektom a investíciou mesta.
Táto komunikácia bude slúžiť nielen cyklistom, ale aj korčuliarom a bežkárom. Projekt financovalo mesto z eurofondov, realizáciu v hodnote 1 mil. € chce zabezpečiť tiež z tohto zdroja.
Zaujímavé je sledovať vývoj výpočtovej techniky v dlhšom časovom úseku. Jej neustále zrýchľovanie vytvára predpoklad pre stále prepracovanejšie softvéry s rozširujúcim sa záberom použitia. Digitálne technológie v architektonickej tvorbe sa začali uplatňovať koncom 80. a začiatkom 90. rokov s uvedením prvých lacných osobných počítačov na trh. V mnohých odborných publikáciách je toto obdobie označované ako začiatok digitálnej revolúcie. V týchto rokoch to boli procesory Pentium 100 kHz a viac, ktoré už umožňovali užívateľom pracovať s dostupnými grafickými programami.
Washington, D.C. USA. V hlavnom meste USA sa vybudovalo parkovisko pre bicykle s moderným dizajnom, ktoré umožňuje uložiť viac ako 100 bicyklov.
Do renovácie a modernizácie bývalej železničnej stanice v nemeckom mestečku Luckenwalde bola zahrnutá aj zaujímavá prístavba. Za jej zlatou fasádou sa nachádza oddelenie pre deti a mládež, v súčasnosti využívané ako knižnica. Vzhľadom na problémy s existujúcou výstavbou okolia je pre ľudí takáto nápadná fasáda výzvou, aby uvažovali nad potenciálnym vývojom mesta.
V Považskej Bystrici sa mestskej cyklistike venuje občianske združenie Bystricykel. Prvou aktivitou bolo pripomienkovanie návrhu územného plánu Považskej Bystrice a neskôr niekoľkých štúdií pripravovaných mestom.
Prívlastok vyjadruje vlastnosť, kvalitu, podstatné meno mesto dostáva charakter, pomocou prívlastku sa odlišuje od iných, alebo sa zaraďuje do skupiny. Nejde nám teraz o všeobecné prívlastky typu krásne, škaredé, stredoveké, renesančné, rastlé, založené… alebo moderné mesto. K najkrajším prívlastkom nepochybne patria: slobodné kráľovské, univerzitné mesto. Od 19. storočia je prejavom pokroku spojenie priemyselné mesto.
V ktorom meste podľa vás jazdí najviac obyvateľov na bicykli? Určite viacerí z vás tipujú Amsterdam v Holandsku. Avšak primát naj cyklistického mesta si drží dánska Kodaň, v ktorej vyše 30–40% ciest je vykonaných bicyklom. Tento ekvivalent predstavuje približne 1,2 milióna kilometrov denne. Kodaň s približne 1,2 obyvateľmi je mesto charakteristické vysokými životnými nákladmi, ale aj jedným z najlepších a najekologickejších miest na život, pričom pre cyklistov predstavuje cyklistický raj. Mestská samospráva už desiatky rokov podporuje rozvoj cyklistickej infraštruktúry, pretože bicykel neodmysliteľne patrí k životu v Kodani.
V Žiline začala fungovať neformálna cyklistická poradná skupina, ktorá sa zaoberá prípravou 2. etapy budovania cyklotrás v Žiline. Inicioval ju investor, ktorý má záujem, aby sa realizácia cyklotrás vykonala v čo najlepšej kvalite a preto boli prizvané všetky záujmové a odborné skupiny. Táto pracovná a podporná skupina sa stretla za účelom preverenia realizácie vybudovania 2.etapy cyklotrás a cestičiek pre cyklistov v Žiline.
Penta Investments vypísala koncom roka 2009 dvojstupňovú medzinárodnú architektonickú súťaž na štvorhektárovú časť bývalého brownfieldu na Čulenovej ulici v Bratislave, ktorej sa zúčastňujú svetoznámi architekti.
Mesto Mexico City spustilo nový systém verejných bicyklov nazvaný Ecobici.
Copyright © UzemnePlany.sk, 2007-2014 Všetky práva vyhradené
ISSN 1338-2772 | Aktualizované 2× týždenne