Nie ste prihlásený Registrácia Prihlásiť
ÚzemnéPlány.sk
613 územných plánov
946 článkov
4805 fotografií
27. 10. 2021, meniny má: Sabína
Aktuality
Mestské zásahy Tatry
Tatry potrebujú Vaše nápady. Ďalší z cyklov projektu Mestské zásahy sa blíži do finále.
Terasy Trstany spúšťajú predaj
V Trsťanoch pri Košiciach spúšťajú predaj rodinných domov s jedinečným konceptom ekologického bývania.
Pocitové mapy Slovenska spustené
Pomôžte zmeniť Vše mesto. Práve teraz máte možnosť vyjadriť sa k atraktívnosti verejných priestorov, doprave, zeleni v meste a bezpečnosti. Ktoré priestory sa Vám páčia? Kde máte problémy s bicyklovaním? V ktorej oblasti je dostatok kvalitnej zelene? Kde sa necítite bezpečne?
Diskusné stretnutie k Manuálu tvorby verejného priestoru
V poradí prvé stretnutie s verejnosťou k pripravovanému Manuálu tvorby verejných priestorov Prešova zorganizovali Atrium Architekti v Libresso caffe 3.3.2018 v Prešove.
Diskusia k téme verejných priestorov Prešova.
Radi by sme Vás srdečne pozvali na podujatie Verejné priestory Prešov, ktoré predstavuje prvé zo série diskusno — participačných stretnutí k pripravovanému Manuálu tvorby verejných priestranstiev Prešov.
Partneri
Generálny partner
Hlavní partneri
Partneri
Mediálni partneri
Anketa
Považujete proces schvaľovania územnoplánovacej dokumentácie a Zmien a doplnkov za dostatočne pružný?
Najnovšie komentáre
Články (Doprava a iné)
Most Broomielaw-Tradeston „Squiggly Bridge“
Most Broomielaw-Tradeston (tiež neformálne nazývaný aj „Squiggly Bridge“) je most cez rieku Clyde v meste Glasgow. Realizovala ho dánska architektonická firma Dissing+Weitling. Výstavba mosta stála 7 miliónov libier a používajú ho peší chodci a cyklisti. Automobilová doprava nie je na moste povolená. Využíva dizajn zaveseného mosta, hoci s horizontálne zakriveným rozpätím v tvare S s vonkajším hranením na oboch zakriveniach.
Dopravné tunely – na Slovensku v zajatí nepochopenia a mýtov
Vo verejnosti vyvolávajú tunely zväčša negatívne významové konotácie spájané s predražovaním, nedodržaním časového harmonogramu, ale najmä s metaforickým pomenovaním ekonomickej trestnej činnosti. O ich pozitívach, výhodách a celkovom prínose pre spoločnosť sa hovorí už pomenej. A pritom práve tieto sú oproti iným variantom jednoznačné: skracujú dopravné trasy, šetria ľudské životy, čas i peniaze, nedevastujú prírodu a zemský povrch, sú ekologickejšie a v porovnaní s horskými priechodmi podstatne bezpečnejšie, nepodliehajú vplyvom počasia a tešia sa dlhej životnosti. V neposlednom rade v čo najväčšej miere zachovávajú charakter prírody a krajiny. Hoci investícia do nich je astronomicky vysoká, taká istá je aj návratnosť.
Prístavný most v Bratislave má byť rozšírený na 6 pruhov
Národná diaľničná spoločnosť (NDS) plánuje rozšíriť úsek diaľnice D1 na Prístavnom moste v Bratislave na 6 pruhov.
Netradičné mosty z Nemecka
V Nemecku sa každé dva roky udeľuje cena za zaujímavý návrh a
realizáciu mosta. Práve teraz v septembri je uzávierka prihlášok do
ďalšieho ročníka tejto v Nemecku prestížnej ceny, ktorej výsledky sa
nemecká odborná verejnosť dozvie v marci 2010.
Predchádzajúci ročník súťaže „Deutscher Br_ckenbaupreis 2008“
priniesol naozaj zaujímavé inšpirácie pre európsku odbornú verejnosť
z realizovaných mostných stavieb v Nemecku.
Tunely sú bezpečnejšie ako cesty
Kritický 19-kilometrový úsek medzi Žilinou a Martinom patrí k najnehodovejším dopravným komunikáciám v našej krajine. Nehodovosť je tu 3-krát vyššia ako celkový priemer dopravných nehôd na diaľniciach. Kým na 20 kilometrov diaľnic pripadá 10,2 usmrteného/10 rokov, na rovnako dlhom úseku cesty I/18 je to až 33,6 usmrteného/10 rokov. Z údajov Prezídia Policajného zboru vyplýva, že diaľničný tunel Višňové by tak štatisticky mohol zachrániť za 10 rokov až 23 ľudských životov. Zároveň by sa znížil aj počet dopravných nehôd s ťažkými a ľahkými zraneniami.
Stránka: 1 2
Podporte nás
Kontakt
Copyright © UzemnePlany.sk, 2007-2014 Všetky práva vyhradené
ISSN 1338-2772 | Aktualizované 2× týždenne