ÚzemnéPlány.sk

Autor

Martina Jakušová

Foto

Martina Jakušová

Zdroj

Urbanita

Počet zobrazení

24992

Kategórie

Súvisiace články

• Východné mesto dostalo zelenú
• Zeleň v mestách a ako ďalej
• Plán Chicaga - Sté výročie urbanistickej vízie, ktorá predurčila dnešnú tvár americkej metropoly
• SKALICA: Nové cyklotrasy prepojili Záhorie s ČR
• Ekonomický a investičný potenciál mesta Banská Bystrica
• Banská Štiavnica nechce byť skanzenom
• Michalovce a Zemplínska šírava: perspektíva vzájomnej symbiózy

Skalica – kráľovná Záhoria

Podoba mesta pramení z histórie

Skalica bola vďaka priaznivým prírodným podmienkam a polohe na križovatke diaľkových obchodných ciest osídľovaná už od čias mladšej doby kamennej (4000 rokov p. n. l.). Po rozpade Veľkomoravskej ríše sa stala strategickým pohraničným sídlom na hranici Uhorska s Českým kráľovstvom.
V roku 1372 dal mestu Ľudovít I. výsady kráľovského mesta, čím posilnil obranu západnej hranice kráľovstva a vďaka čomu sa mesto výrazne rozvíjalo.
Toto obdobie má veľký vplyv aj na dnešnú podobu mesta. V historickom centre mesta sa dodnes podarilo zachovať pôvodnú štruktúru ulíc aj zástavby.

Ako to, že v centre nenapáchala socialistická výstavba také škody ako v iných mestách?
„V období 70. a 80. rokov, keď sa asanáciou pôvodných štruktúr a novou, často necitlivou výstavbou narušilo množstvo centier iných miest, Skalica nebola okresným mestom, a tak našťastie stála trochu mimo záujmu veľkej výstavby,“ vysvetľuje Ing. Jozef Hlavatý, vedúci Oddelenia výstavby mesta Skalica. „Pamiatková zóna mesta zahŕňa celú časť mesta vnútri hradieb a okolitá časť po prvú vonkajšiu ulicu tvorí ochranné pásmo pamiatkovej zóny. Mesto sa rovnomerne rozvíjalo po vonkajšom obvode hradieb, a tak má aj dnes kompaktný tvar,“ pokračuje J. Hlavatý.

Územné plánovanie

Súčasný územný plán mesta bol schválený v júli roku 2008, jeho spracovateľkou je Ing. arch. Monika Dudášová. Ten počíta s naozaj veľkými rozvojovými plochami na individuálnu bytovú výstavbu, bytové domy, priemysel, občiansku vybavenosť aj šport a rekreáciu. „Od schválenia tohto územného plánu sa prijala jedna zmena – v bývalom areáli Ozety v strede mesta sa jeho majiteľ priklonil k zmene účelu využitia časti územia z výrobnej funkcie na obytnú, čo vyhovovalo aj samotnému mestu,“ hovorí Ing. J. Hlavatý.
„Uvažujeme o spracovaní územného plánu centrálnej mestskej zóny, v súčasnosti sú schválené dve urbanistické štúdie – UŠ Krivé Kúty (sever mesta) a UŠ Lúčky (juhozápadná časť, rok 2004).
Predtým malo mesto územný plán z roku 1996, ktorý mal v hektickej dobe rozvoja mesta spôsobenej príchodom množstva investorov v rokoch 2000 až 2006 päť zmien a doplnkov spracovaných viacerými autormi a rozličnou metodikou, preto sa mesto rozhodlo v roku 2006 obstarať nový územný plán.

Investície a rozvojové územia v meste

„Najväčšia zástavba sa zrealizovala najmä na juhu a juhozápade, dnes sa realizuje výraznejší rozvoj na severe mesta, kde je pripravená technická infraštruktúra na výstavbu približne 200 rodinných domov. Asi tretinu plochy vlastnilo mesto, ďalšiu tretinu realitná kancelária, zvyšok je stále vo vlastníctve fyzických osôb, no projekčne je všetko pripravené na pokračovanie výstavby,“ vysvetľuje nad mapou Ing. J. Hlavatý a pokračuje:
„Technickú infraštruktúru buduje mesto v spolupráci so správcami sietí. Na juhu mesta v časti Lúčky sa realizuje bývanie v bytových domoch. V ostatnom období sa mestu darí postaviť každý rok 20 až 30 nájomných bytov.“
Na juhozápadnom okraji katastra sa v minulom roku začalo s výstavbou golfového ihriska. Dnes sa už hrá na deviatich jamkách, plánuje sa však jeho rozšírenie na 27 jamiek. Na juhozápade Skalice sa nedávno vybudovalo veľké nákupné centrum zahŕňajúce NAY elektrodom, Tesco a obchodno-zábavné centrum MAX. V centre mesta sú nákupné možnosti doplnené Lidlom a Billou. Okrem toho má podľa ohlásenej investície rozšíriť nákupné centrá aj nemecký diskontný reťazec Aldi.

Mesto zároveň pripravuje celoplošné zjednotenie značenia a prepojenie existujúcich cyklotrás v okolí Skalice.
V nedávnom období sa z verejných financií zrekonštruovali dve základné školy, v súčasnosti prebieha rekonštrukcia objektov materskej školy a zrekonštruovali sa verejné mestské priestory.

Mesto malo v minulosti prevažne poľnohospodársky charakter, rozvíjali sa v ňom však aj remeslá. Neskôr nastúpil tiež priemysel – počas prvej republiky tu vznikla polygrafická spoločnosť TEKLA, z ktorej neskôr vznikol Grafobal, polygrafická spoločnosť s dlhoročnou tradíciou v meste. Do revolúcie boli v meste aj Bratislavské automobilové závody, v tomto areáli dnes funguje spoločnosť Didaktik, vyrábajúca učebné pomôcky, ale aj Protherm, výrobca vykurovacej techniky. Významnou spoločnosťou v Skalici bola strojárska firma ZVL Skalica, produkujúca valivé ložiská, tá však na prelome tisícročí postupne prestávala prosperovať. Nahradila ju nemecká strojárska spoločnosť INA Skalica, ktorá po viac ako desiatich rokoch fungovania v Skalici zamestnáva viac ako 2 000 ľudí.

Stret funkcií v meste

Snahou mesta je aj to, aby centrum žilo. Preto je nevyhnutné skĺbiť funkcie bývania a poskytovania služieb. „Keby sa v centre nebývalo, stratilo by svoju charakteristickú atmosféra. Na druhej strane sa Skalica usiluje byť zaujímavou turistickou destináciou, k čomu patrí aj večerné posedenie pri pohári dobrého skalického vínka. A tak vznikajú určité konflikty ohľadom hlučnosti,“ hovorí o ďalšom probléme Ing. J. Hlavatý a pokračuje vo vymenúvaní rozporov funkcií v meste: „Skalica bola pôvodne najmä poľnohospodárskym mestom, a tak niektorí obyvatelia domov v centre mesta naďalej chovajú domáce zvieratá, čo môže obťažovať okolie.
Preto mesto určilo oblasť na poľnohospodárske usadlosti na východ od mesta pri súčasnom poľnohospodárskom družstve pri Zlatníckom potoku a pri oblasti viníc. Keď už hovoríme o viniciach, aj tu je problém charakteristický pre viaceré vinárske či chatárske oblasti. Mnoho majiteľov vinárskych domčekov ich nelegálne prerába na rodinné domy, čím stráca oblasť charakteristický ráz a viníc stále ubúda. Preto mesto v tejto záujmovej oblasti určilo nekonfliktnú zónu na výstavbu rodinných domov v lokalite Vlčie Hôrky. Ďalším kolíznym prvkom bola medzimestská premávka vedúca priamo cez historické centrum mesta.
Mestu sa podarilo výmenou za iné komunikácie získať pôvodne štátnu cestu do svojej správy a odkloniť medzimestskú dopravu na komunikáciu vedúcu popri železnici a priemyselných zónach na severovýchodnom okraji mesta.

Cestovný ruch

Skalický trdelník a vyhlásené skalické víno nie sú jedinými vábidlami.
Mesto má zaujímavú atmosféru, množstvo historických pamiatok a lákavé prírodné prostredie, čo spolu s dobrým marketingom a propagáciou cestovného ruchu priťahuje do Skalice stále viac návštevníkov.
V meste pribúdajú hotely, vzniklo a ide sa rozširovať spomínané golfové ihrisko, pripravuje sa výstavba vodného sveta. Zrekonštruované budovy v pamiatkovej zóne centra, 15 sakrálnych pamiatok, medzi ktoré patrí napríklad románska rotunda sv. Juraja vyhlásená za národnú kultúrnu pamiatku, ale aj pútavo riešené verejné priestory, mestská zeleň a mobiliár mesta pridávajú na atraktivite.

Neďaleká rekreačno-turistická oblasť v Zlatníckej doline s letným kúpaliskom, so značenými cyklotrasami a s lyžiarskym vlekom je vyhľadávaným miestom na aktívny oddych. Zaujímavosťou okolia Skalice je Baťov kanál z 30. rokov 20. storočia, ktorý možno využiť na vodné športy. Väčšia časť trasy tohto kanála prechádza Moravou a na Slovensko zabieha iba v okolí Skalice. Mesto je tak najčastejšou východiskovou stanicou ku kanálu zo strany Slovenska. Nemenej zaujímavou atrakciou mesta je aj prístav, ktorý bol otvorený v roku 2007.
Na meste vidieť, že jeho súčasný stav je nielen výsledkom zaujímavej histórie, zdravého lokálpatriotizmu, ohľaduplnosti k jednotlivým funkciám v meste, no najmä starostlivo premysleného a kontinuálneho územného plánovania.

Skalica – Queen of Záhorie

Skalica in recent times has presented itself in a good light among specialist circles. The roadway and public greenery improvements in the pedestrian zone last year earned a nomination among the three best projects in the Exteriors category of the CE ZA AR architecture competition, as well as in Minister of Construction and Regional Development SR and the main prize categories at the Construction of the Year 2008 awards. The amount of cultivated green space, the ever-present public facilities, the unobtrusive resolution of its reinforced road surfaces and the respect for historical continuity shown in its revivification have underlined Skalica’s genius loci. The city is abuzz with inhabitants who truly make the most of it – strolling, chatting on the benches, relaxing in the shade or cooling in the fountains’ spray – and the city gives them much to enjoy.