Nie ste prihlásený Registrácia Prihlásiť
625 územných plánov
947 článkov
4807 fotografií
13. 09. 2024, meniny má: Ctibor
Do konca septembra 2024 máte možnosť pripomienkovať Návrh nového územného plánu Mesta Košice.
Dovoľujeme si Vás pozvať na podujatie, ktoré sa uskutoční v Košiciach a obciach východného Slovenska od 04. do 05. novembra 2022.
Tatry potrebujú Vaše nápady. Ďalší z cyklov projektu Mestské zásahy sa blíži do finále.
V Trsťanoch pri Košiciach spúšťajú predaj rodinných domov s jedinečným konceptom ekologického bývania.
Pomôžte zmeniť Vše mesto. Práve teraz máte možnosť vyjadriť sa k atraktívnosti verejných priestorov, doprave, zeleni v meste a bezpečnosti. Ktoré priestory sa Vám páčia? Kde máte problémy s bicyklovaním? V ktorej oblasti je dostatok kvalitnej zelene? Kde sa necítite bezpečne?
Považujete proces schvaľovania územnoplánovacej dokumentácie a Zmien a doplnkov za dostatočne pružný?
Konštrukcia šetrných budov sa stala významným medzinárodným trendom za posledných desať rokov. Budovy spotrebujú 70 % našej produkcie elektrickej energie a produkujú 65 % našich odpadov. V rovnakej dobe využívajú 12 % našej vody a generujú 30 % všetkých emisií skleníkových plynov. Viac ako doprava alebo akékoľvek iné odvetvie, odvetvie stavebníctva a prevádzky budov, môže prispieť k lepšiemu riadeniu obmedzených zdrojov ako aj zníženiu emisií skleníkových plynov (najmä CO2).
V predchádzajúcich častiach nášho seriálu o SolarCity Linz sme sa venovali niektorým obytným okrskom, centru či škole. Aby nám neostali všetky „mimoarchitektonické“ témy na záver, pozrime sa teraz na to, čo nám zabezpečuje fungovanie tejto štvrte, teda na riešenie energetických, materiálových a dopravných tokov. Je prirodzené, že v rámci inovatívneho konceptu SolarCity bolo zaujímavo riešené aj zásobovanie energiami, nakladanie s odpadmi a odpadovými vodami, manažment dažďových vôd a dopravná obsluha [1, 2].
Krajina okolo mesta Stoke-on-Trent v severozápadnom Anglicku je známa svojimi jazerami a kanálmi. Pri jazere Westport Lake architekti z Walker Simpson Architects zrealizovali Centrum pre návštevníkov (ako príklad nízkoenergetickej budovy), v ktorom je skombinované prirodzené vetranie, prírodné stavebné materiály a potenciál prírodného chladenia, ktorý má voda z jazera.
V každom z nás pojem digitálna architektúra zrejme vyvolá rozdielnu predstavu. V niekom môže vzbudzovať pocit niečoho nehmotného, virtuálneho až nereálneho či naopak reálneho, novodobého, pretechnizovaného a drahého. Pre iných to môžu byť internetové kyberpriestory či segment inteligentnej fasády. Osobne sa prikláňam k názoru, že ide o architektúru, ktorá pri návrhu a realizácii používa špecifické digitálne technológie. Dalo by sa povedať, že v súčasnosti väčšina architektov tvorí digitálnu architektúru. Tvoria totiž vo virtuálnom prostredí, používajú virtuálne nástroje a využívajú digitálne technológie. Sú to teda digitálni architekti?
Formálna dokonalosť stredovekého mesta bola značne determinovaná lokálnymi podmienkami územia, na ktorom bolo vybudované. Boli to predovšetkým morfológia územia, smer ciest a vodných tokov, často aj pôvodná staršia zástavba. V našich podmienkach sa stavitelia miest vždy týmto danostiam prispôsobili, čo zvyšovalo malebnosť hmotovo-priestorovej skladby na úkor formálnej dokonalosti ideálneho mestského pôdorysu. Ak však bolo možné, stavitelia našich stredovekých miest sa často približovali k formálnej dokonalosti – pravidelnému námestiu, pravidelnej parcelácii, s ktorou súvisel aj pravidelný rytmus domových priečelí, ktorý napriek architektonickým odlišnostiam vyznieval jednotne, kontrast verejných budov voči obytným domom a voľné uplatňovanie sa dominánt, ktoré bolo skôr náhodné ako zámerné.
Ako vodič a zároveň človek, ktorý chodí (a jazdí) s otvorenými očami, už dlhodobo neviem pochopiť, ako je možné, že sa vďaka viacerým nešťastne riešeným zásahom stala jedna z najfrekventovanejších križovatiek v Banskej Bystrici doslova hrozbou z hľadiska bezpečnosti cestnej premávky. Križovatka ulice Československej armády a Námestia slobody je sama osebe nebezpečná svojím dopravným zaťažením, tým, že nie je svetelne riadená, ale aj slabým výhľadom. Vybral som sa pešo urobiť niekoľko fotografií dokumentujúcich stav, ktorý je tu takmer dva roky bez povšimnutia.
Téma: Iná architektúra
Hlavná téma: ENERGETICKY EFEKTIVNE BUDOVY
Želiezovce boli oddávna prirodzeným centrom priľahlého regiónu so strategickou polohou 80 km od Budapešti a v blízkosti Štúrova s prístavom na Dunaji. Dostupnosť mesta by mala zvýšiť aj rýchlostná cesta Bratislava – Košice, ktorá má viesť cez kataster mesta, rovnako ako aj severno-južný ťah ako jeden z helsinských koridorov a križovanie dvoch takýchto významných ciest je silný podnet na rozvoj mesta. Prirodzený rozvoj mesta spomalilo najmä to, že sa nestalo opäť okresným mestom, a tak sa v KÚRS v roku 2001 nedefinovalo ako rozvojový pól a nestalo sa predmetom investícií štátu či Európskej únie. Okrem toho tu ukončili prevádzku Slovenské energetické strojárne, ktoré boli strategickým zamestnávateľom. Mesto však má koncepciu, ako sa stať magnetom pre obyvateľov, a investície.
Martin Drahovský, architekt, urbanista a donedávna hlavný architekt Košíc, sa vracia naspäť k svojej architektonickej praxi. Medzi základné princípy tvorby ateliéru D&P architekti, ktorého je zakladateľom, patrí ekológia, snaha o ozdravenie prostredia a o zachovanie tradícií. Architektúru chápu v D&P ako službu a talent ako povinnosť realizovať ho na dobrý účel. V príjemnom rozhovore nám poskytol množstvo cenných skúseností z oblasti územného plánovania a riadenia rozvoja mesta, pozhovárali sme sa aj o premenách sídlisk, ktoré sú ústrednou témou tejto Urbanity, no dotkli sme sa aj širších tém – vývoja architektúry a umenia či základných princípov krásy.
Copyright © UzemnePlany.sk, 2007-2014 Všetky práva vyhradené
ISSN 1338-2772 | Aktualizované 2× týždenne