Nie ste prihlásený Registrácia Prihlásiť

ÚzemnéPlány.sk

606 územných plánov

946 článkov

4805 fotografií

online návštevníkov

19. 10. 2019, meniny má: Kristián

Aktuality

Mestské zásahy Tatry

tatry-fb-cover-2×.png

Tatry potrebujú Vaše nápady. Ďalší z cyklov projektu Mestské zásahy sa blíži do finále.

04. 02. 2019 | viac

Terasy Trstany spúšťajú predaj

trstany-banner-800.png

V Trsťanoch pri Košiciach spúšťajú predaj rodinných domov s jedinečným konceptom ekologického bývania.

25. 06. 2018 | viac

Pocitové mapy Slovenska spustené

pm-fb-profile-2×.png

Pomôžte zmeniť Vše mesto. Práve teraz máte možnosť vyjadriť sa k atraktívnosti verejných priestorov, doprave, zeleni v meste a bezpečnosti. Ktoré priestory sa Vám páčia? Kde máte problémy s bicyklovaním? V ktorej oblasti je dostatok kvalitnej zelene? Kde sa necítite bezpečne?

15. 03. 2018 | viac

Diskusné stretnutie k Manuálu tvorby verejného priestoru

img-20180303–192534.jpg

V poradí prvé stretnutie s verejnosťou k pripravovanému Manuálu tvorby verejných priestorov Prešova zorganizovali Atrium Architekti v Libresso caffe 3.3.2018 v Prešove.

07. 03. 2018 | viac

Diskusia k téme verejných priestorov Prešova.

Radi by sme Vás srdečne pozvali na podujatie Verejné priestory Prešov, ktoré predstavuje prvé zo série diskusno — participačných stretnutí k pripravovanému Manuálu tvorby verejných priestranstiev Prešov.

22. 02. 2018 | viac

Partneri

Generálny partner

Hlavní partneri

Partneri

Mediálni partneri

Anketa

Považujete proces schvaľovania územnoplánovacej dokumentácie a Zmien a doplnkov za dostatočne pružný?

Áno

42%

Nie

33%

Nedá sa zovšeobecňovať

24%

Aktuálne diskusie

discussions

Najnovšie komentáre

discussions
RSS

Články ()

PPP projekty ako možná alternatíva v krízovom období?

ppp.jpg

Inštitút verejno-súkromného partnerstva (Public-Private Partnership) sa v týchto dňoch stáva čoraz frekventovanejšou témou. Má to pochopiteľný dôvod. Ako vo svojom príspevku pre náš internetový časopis zdôraznil Dušan Kozovský z Ekonomickej univerzity v Bratislave, viaceré druhy rizík je totiž súkromný sektor schopný riadiť podstatne efektívnejšie ako sektor verejný. Ich správne rozloženie medzi obidvoch partnerov však predstavuje rozhodujúci, ak nie fatálny bod úspechu či prípadného fiaska projektu. Čo je vlastne – okrem chronického nedostatku kvalitných investičných zámerov orientovaných na poskytovanie verejnej služby – príčinou stavu, že projekty tohto typu na Slovensku v porovnaní so západnou Európou pokrivkávajú a dodnes sa nám ich nedarí naplno naštartovať?

02. 04. 2009 | Zdroj: Stavebné fórum | Autor: Juraj Pokorný | Komentárov: 0 | Zobrazené: 12738× | viac

Architektúra pre moderné, inteligentné a energeticky efektívne budovy

Vila H, Architektonické štúdio Atrium, s.r.o. Košice

V Európe majú väčšinou už dlhšie šancu na realizáciu len projekty, ktoré ponúkajú inteligentné, ekonomické a energeticky efektívne riešenia prevádzok budov. Dokazujú to aj prezentácie najnovších realizácií architektonických diel v zahraničných odborných časopisoch. Navrhovanie a realizácia energeticky efektívne fungujúcich budov je už v súčasnosti v Európe nevyhnutnou podmienkou, zatiaľ čo na Slovensku je budov so zaujímavým energetickým konceptom ako šafranu. Navyše sú dielom väčšinou zahraničných architektov (budova novej centrály Slovenskej sporiteľne a Strabag – ZIPP, obe v Bratislave). Lepšia situácia v tejto oblasti je na Slovensku len vo výstavbe rodinných domov, aj keď aj tu podstatne zaostávame za okolitými krajinami, napr. Nemeckom či Rakúskom.

29. 03. 2009 | Zdroj: Vydavateľstvo Eurostav | Autor: Darina Lalíková | Komentárov: 0 | Zobrazené: 22670× | viac

Jedenásta kniha o architektúre? 1.diel

vitruvius.jpg

V prvých ôsmich knihách sa Vitruvius zaoberá stavebným inžinierstvom a architektúrou. Rimanom však bola technická stránka stavieb omnoho bližšia ako ich umelecká stránka a estetické pôsobenie, ktoré boli vždy doménou grékov…
V ďalších knihách sa stretávame s gnómonikou, náukou o zostrojovaní prístrojov na meranie času a mechanikou, náukou o zostrojovaní strojov na dvíhanie telies a konštruovaní vojnových strojov.

17. 03. 2009 | Zdroj: Rovart | Autor: Ing. Richard Kitta | Komentárov: 0 | Zobrazené: 10651× | viac

Zeleň v mestách a ako ďalej

es-1–2-kovac-2.jpg

Pod označením „zeleň“ všeobecne odborná i laická verejnosť chápe prvky a systémy vegetačných plôch a vegetačných prvkov. To je tiež profesionálne správnejšie označenie predmetu veci. Nestor slovenských krajinných architektov, už nežijúci doc. Milan Kodoň nerád počul tento výraz s poznámkou „zeleň je len v kartách“. Za pravdu mu dáva povaha veci – veľkú časť roka u nás prevažná časť zelene (a teda aj krajiny) nie je zelená, čo často negujú aj architekti pri svojich zobrazeniach architektúr a verejných priestorov (napr. štúdie peších zón sa takmer výlučne predstavujú verejnosti v letnom výzore, pritom kritická je ich zimná prevádzka…), časť vegetácie nemá zelený výzor. Pre potreby tohto článku však z praktických dôvodov budeme používať skôr ľudové označenie „zeleň“.

04. 03. 2009 | Zdroj: Vydavateľstvo Eurostav | Autor: Prof. Ing. arch. Bohumil Kováč, PhD. | Komentárov: 0 | Zobrazené: 20529× | viac

Revitalizácia zelene sídlisk

es-1–2-feriancova-7.jpg

Problémy panelových sídlisk na Slovensku sú odbornej aj širšej verejnosti dostatočne známe. Je to najmä ich uniformita, šedivosť, anonymita, nedostatok občianskej vybavenosti a najmä nedostatok zelených plôch, vrátane športovísk, ihrísk a oddychových plôch.
Na druhej strane je však skutočnosťou, že za viac ako 20 – 30 rokov svojej existencie už mnohé z nich zmenili svoj výzor. Dorástla zeleň, dobudovali sa zariadenia občianskej vybavenosti, mnohé bytové objekty sa zateplili, čím stratili svoju fádnosť a šedivosť. Napriek tomu ich obytné prostredie volá po humanizácii. Príkladom pre dotvorenie obytného prostredia panelákových sídlisk by mohli byť inšpirujúce príklady nových moderných spôsobov uplatnenia zelene opísané v príspevku.

26. 02. 2009 | Zdroj: Vydavateľstvo Eurostav | Autor: Doc. Ing. Ľubica Feriancová, PhD., FZKI SPU v Nitre Recenzent: Prof. Ing. Ján Supuka, DrSc., FZKI SPU v Nitre | Komentárov: 0 | Zobrazené: 20768× | viac

Výmenníky SPOTS

vymeniky.jpg

Jedným z novodobých problémov Košíc sú zastarané a nevyužívané budovy sídlisk (brownfield). Patria k nim aj objekty výmenníkových staníc, ktoré boli postavené v 60-tych a 70-tych rokoch 20.stor. Výhodná poloha objektov umožňuje ich využitie nielen na komerčné účely, ale aj na kultúrno-umelecké aktivity miestnej komunity a občianskych združení a iniciatív.

18. 02. 2009 | Zdroj: Rovart | Autor: Ing. Richard Kitta | Komentárov: 0 | Zobrazené: 17588× | viac

Industriál z pohľadu pamiatkového úradu SR

es-12-sulcova.jpg

Dejiny vývoja techniky sú jednou z najpodstatnejších stránok ľudských dejín – sú dejinami rozvoja tvorivého ľudského myslenia.
Historické industriálne stavby sú neodmysliteľnou súčasťou tohto vývoja, u nás rámcovo od konca 18. do polovice 20. storočia, s obdobím najväčšieho rozkvetu v 2. polovici 19. až 30. rokov 20. storočia. Predtým naša výroba nebola rozvinutá do typických priemyselných dimenzií. Po polovici 20. storočia už rýchlo opúšťala klasickú strojovú a surovinovú bázu a nové výrobné objekty a areály dostávali inú architektonickú podobu.

15. 02. 2009 | Zdroj: Vydavateľstvo Eurostav | Autor: PhDr. Jana Šulcová,PÚ SR Bratislava | Komentárov: 0 | Zobrazené: 17850× | viac

Obnova priemyselných pamiatok je veľký otáznik

es-12-husak-11.jpg

Funkčná premena stavieb – konverzia, je azda rovnako starou témou ako samotné stavanie. Stará výrobná budova remeselníckeho, či priemyselného pôvodu, predstavovala takmer vždy potenciál ekonomického a kultúrneho vkladu predchádzajúcich generácií.
Aktuálnosť a naliehavosť témy nového využitia a zhodnotenia budov vyplýva z rozsahu opusteného fondu priemyselného dedičstva. Jeho významnú časť tvoria priemyselné pamiatky, väčšinou.

23. 01. 2009 | Zdroj: Vydavateľstvo Eurostav | Autor: Ing. arch. Vladimír Husák, CSc. | Komentárov: 0 | Zobrazené: 24201× | viac

Tunely sú bezpečnejšie ako cesty

es-11-tunel-3.jpg

Kritický 19-kilometrový úsek medzi Žilinou a Martinom patrí k najnehodovejším dopravným komunikáciám v našej krajine. Nehodovosť je tu 3-krát vyššia ako celkový priemer dopravných nehôd na diaľniciach. Kým na 20 kilometrov diaľnic pripadá 10,2 usmrteného/10 rokov, na rovnako dlhom úseku cesty I/18 je to až 33,6 usmrteného/10 rokov. Z údajov Prezídia Policajného zboru vyplýva, že diaľničný tunel Višňové by tak štatisticky mohol zachrániť za 10 rokov až 23 ľudských životov. Zároveň by sa znížil aj počet dopravných nehôd s ťažkými a ľahkými zraneniami.

04. 01. 2009 | Zdroj: Vydavateľstvo Eurostav | Autor: Prezídium Policajného zboru, Martina Bekešová, Webster, s. r. o. | Komentárov: 0 | Zobrazené: 15437× | viac

Významný rozvoj území železničných staníc

es-11-vitkova-11.jpg

Jedným z rozhodujúcich faktorov, ktoré podmieňujú rozmiestňovanie funkčných aktivít v území je doprava. Od 2. polovice 20. storočia prudký rozvoj automobilovej dopravy mal za následok nekontrolované rozširovanie sa miest do krajiny a s ním spojený celý rad problémov. To podmienilo presadzovanie udržateľných foriem územného rozvoja. Jedným z nosných pilierov uvedeného rozvoja sú aj dnes efektívne formy dopravy, medzi ktoré sa radí najmä železničná doprava. Tá zažíva v súčasnosti svoju renesanciu.

23. 12. 2008 | Zdroj: Vydavateľstvo Eurostav | Autor: Doc. Ing. arch. Ľubica Vitková, PhD. | Komentárov: 0 | Zobrazené: 12263× | viac

Stránka: 1 2 3 … 86 87 88 89 90 91 92 93 94

Copyright © UzemnePlany.sk, 2007-2014 Všetky práva vyhradené

ISSN 1338-2772 | Aktualizované 2× týždenne