Nie ste prihlásený Registrácia Prihlásiť
546 územných plánov
735 článkov
3764 fotografií
17. 05. 2012, meniny má: Gizela
Diskutujte s Janem Gehlem, Reinierem de Graafem, Janette Sadik-Khan: poslední volná místa pro přihlášení na konferenci reSITE. UzemnePlany.sk opäť ako partner podujatia.
Nový ročník Dní dizajnu a architektúry je na spadnutie, portál UzemnePlany.sk ako hlavný mediálny partner prináša všetky potrebné informácie.
East Side Architecture predstaví v poradí už druhú samostatnú tematickú výstavu. Tentokrát to bude retrospektívna výstava jedného z najvýraznejších architektonických ateliérov na východe krajiny – Architektonické štúdio Atrium z Košíc.
Pozvánka na odbornú konferenciu: Zásady umiestňovania výškových budov v mestách.
v pondelok 14.mája 2012 o 16:00 Faustova sieň Mestského múzea, Radničná 1, Bratislava
Návrhy na tohtoročnú Cenu sa podávajú do 30. 6. 2012.
Považujete proces schvaľovania územnoplánovacej dokumentácie a Zmien a doplnkov za dostatočne pružný?
11. 05. 2012 / 13:30 | 3
26. 04. 2012 / 08:15 | 1
Súťaž na Kulturpark v košických kasárňach má víťaza
16. 04. 2012 / 19:39 | 7
14. 04. 2012 / 00:03 | 19
11. 04. 2012 / 09:26 | 98
Plne s súhlsím s názorom, že sú to podvodníci, obidvaja. Na Kvlačalovej ulici nechali rozoztavanú …
11. 05. 2012 / 13:30 | Kalrkulka
pekna hovadina
26. 04. 2012 / 08:15 | forsberg
RE: RE: Kulturpark verzus Safranova zahrada
ved z toho vyplyva aj nazov developerskeho projektu: po roku 2013 tam bude kultury ako safranu :) tzv. …
16. 04. 2012 / 19:39 | host
RE: Kulturpark verzus Safranova zahrada
projekt safranova zahrada
16. 04. 2012 / 19:30 | admin
RE: Kulturpark verzus Safranova zahrada
ono to velmi krasne ukazuje o com zrejme cely kulturpark bude, az rok 2013 skonci. jeden vyborny developersky …
16. 04. 2012 / 19:24 | kolem
Ako sa ambiciózny cieľ Vancouveru stať sa do roku 2020 „Greenest City” – “Najzelenšie mesto sveta“ odzrkadľuje v tvorbe mesta? V ktorej mierke sa udržateľné plánovanie a zavádzanie moderných technológií prejavuje ako najreálnejšie a najzmysluplnejšie: na úrovni jednotlivých budov alebo veľkých urbánnych celkov? Či plánovanie nových území alebo transformácia existujúcich mestských častí – je “zelená prestavba” zo spoločenského a finančného hľadiska realizovateľná? Tento článok popisom niekoľkých urbanistických zásahov vo Vancouveri načrtne odpovede na tieto otázky.
Článok Prof. Ing. Alice Kalašovej, PhD., Ing. Zuzany Krchovej
Žilinská univerzita v Žiline, Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov, Univerzitná 1, 010 26 Žilina
Článok Juraja Hlatkého, predsedu SCK.
Mesto Spišská Belá v súčasnej dobe implementuje ďalší z úspešných projektov, financovaných Európskou úniou z prostriedkov Európskeho fondu regionálneho rozvoja a štátnym rozpočtom v rámci Programu cezhraničnej spolupráce Poľsko – Slovenská republika 2007 – 2013. Tentokrát ide o investičný projekt Belianske Tatry – spolu a lepšie, ktorého najhlavnejším výstupom je novovybudovaná cyklotrasa v dĺžke 9 km, medzi mestom Spišská Belá a Tatranskou Kotlinou. Hoc spomínaný 9 km úsek je len prvou z celkovo troch etáp už naplánovaného spojenia východnej strany Tatier spoločnou cezhraničnou cyklotrasou, jeho uvedenie do života bude nezanedbateľným impulzom pre nové príležitosti a rozvoj cestovného ruchu v regióne Tatier. Keďže ide o spoločný slovensko – poľský cezhraničný projekt, partnerom projektu je aj poľská Gmina Bukowina Tatrzańska. No nielen cyklotrasa bude výstupom z už spomínaného projektu. Sú nimi aj ďalšie aktivity, ako napríklad už uskutočnená zahraničná pracovná cesta aktérov v jednej z európskych cyklo – destinácii, vypracovanie modelového prevádzkového a organizačného poriadku cyklotrasy a spoločná propagácia regiónu Belianskych Tatier.
K pochopeniu závažnosti požiadavky komplexnosti riešenia cyklistickej dopravy a jej infraštruktúry je potrebné objasniť funkciu dopravného inžiniera v celom procese tvorby – od koncepcie, projektovania, vystavby jednotlivých trás (či iba zmeny v organizácii dopravy) až po spätné kontrolovanie účinnosti navrhnutých riešení. Musí sa to diať tiež v súčinnosti s ostatnými existujúcimi či plánovanými aktivitami v území a vo väzbe na celú dopravnú sústavu a všetky dopravné trasy.
V poslednej dobe sa začali v Žiline tvoriť zápchy na cestách. Využívaním alternatívnej dopravy, napríklad bicykla, sa tento problém môže aspoň čiastočne zmierniť. Avšak jedným z dôvodov, prečo ľudia nebicyklujú do školy či do práce je, že si myslia, že nemôžu vyzerať elegantne a štýlovo. A to je jedna z príčin, prečo sa občianske združenie Mulica rozhodlo túto jar organizovať súťaž s názvom Cykloelegancia.
Poznáte to. Nájsť kvalitný stojan, kde by ste mohli zaparkovať svoj bicykel bezpečne a bez toho, aby sa vám poškodil, je problematické.
V stredu 3.novembra 2010 sa v Banskej Bystrici uskutočnil seminár Cyklodoprava a cykloturistika v Banskobystrickom samosprávnom kraji. Podujatie, ktorého cieľom bolo vytvorenie organizačných predpokladov pre rozvoj cyklodopravy a cykloturistiky v našom kraji, organizoval Cykloklub Poľana, Banskobystrický samosprávny kraj (BBSK) a nadácia Ekopolis. Jeho súčasťou boli referáty a prezentácie konkrétnych projektov, ako aj diskusie všetkých zúčastnených.
V dňoch7–10.10 sa v Brne uskutočnil najväčší stredoeurópsky veľtrh ,ktorý sa zameral na cyklistiku v rámci Sport Life Brno a všetko s ňou súvisiace, okrem neho paralelne prebiehali Caravaning Brno a Boat Brno.
Nová stredopravá vláda chce opätovne povoliť voľnejší pohyb cyklistov v lesoch. Vyplýva to z návrhu programového vyhlásenia vlády. Zákaz vstupu na bicykloch s výnimkou vymedzených trás presadil pred tromi rokmi vtedajší kabinet premiéra Róberta Fica. Možnosť voľne sa pohybovať v lesoch privítali viacerí fanúšikovia dvojkolesových tátošov.
Copyright © UzemnePlany.sk, 2007-2011 Všetky práva vyhradené
ISSN 1338-2772 | Aktualizované 2× týždenne