Nie ste prihlásený Registrácia Prihlásiť
514 územných plánov
687 článkov
3265 fotografií
04. 02. 2012, meniny má: Veronika
Po úspešnom štarte minulý rok a nadväzujúc na tradičné spojenie Vianoc a odovzdávania ateliérových prác na Fakulte architektúry prichádza NOC ARCHITEKTÚRY winter edition.
Pozvánka na diskusné stretnutie:
2.2.2012 a 10:00 – Spolok architektov, Panská 15, BA.
BRATISLAVA. Mestá a obce môžu v tomto roku požiadať o štátnu dotáciu na spracovanie územnoplánovacej dokumentácie od 15. januára do 28. februára.
Kniha Mesto – Región – Metropola, zostavená z textov francúzskych autorov, chce ozrejmiť, do akej miery súvisia návrhy na premenu mesta s novým poňatím metropoly a regiónu. Tento zámer sa opiera o príklady troch francúzskych miest: Paríž, Lyon a Saint-Étienne.
Považujete proces schvaľovania územnoplánovacej dokumentácie a Zmien a doplnkov za dostatočne pružný?
01. 02. 2012 / 09:45 | 92
29. 01. 2012 / 12:15 | 2
24. 01. 2012 / 23:21 | 2
Michal Burák: Kvalita prostredia a kvalita života spolu úzko súvisia
24. 01. 2012 / 14:52 | 2
05. 01. 2012 / 18:24 | 9
Zdravim Vas po dlhsej dobe.
Mate niekto info ako sa pokracuje dalej s inzinierskymi sietami v lokalite …
01. 02. 2012 / 09:45 | Peter Harmansky
RE: Prečo sú brány parku zatvorené ? ( Tiež autorov - to zaujíma .)
smutné. co tak preskumat autorske pravo cez SKA?
29. 01. 2012 / 12:15 | michal
Prečo sú brány parku zatvorené ? ( Tiež autorov - to zaujíma .)
Mesto Bratislava poverilo realizáciou nášho súťažného návrhu na túto lokalitu firmu „Markrop“. …
28. 01. 2012 / 17:54 | Pavel Lichard, Pavel Šimkovic, Marcel Zuziak - (autori pôvodného súťažného návrhu.)
… su to umelecke diela depresivneho architekta, ktory takto vyjadril hlbku svojej duse a svoj postoj …
24. 01. 2012 / 23:21 | Jolanka
dik:)
24. 01. 2012 / 14:52 | michal
rýchlostné cesty, cesty I., II.,III., triedy, miestne a účelové komunikácie podľa zákona č.135/1961 Zb. v znení neskorších predpisov, STN 73 6100
Cestná komunikácia na dopravné spojenie medzi dôležitými centrami štátneho a medzinárodného významu, smerovo rozdelená, s obmedzeným prístupom, s obmedzeným pripojením, vyhradená na premávku motorových vozidiel s určenou povolenou rýchlosťou podľa osobitného predpisu; jej križovanie a križovatky s ostatnými komunikáciami sú len mimoúrovňové.
Plánované diaľnice podľa nového projektu výstavby diaľníc a rýchlostných ciest
| číslo | popis |
|---|---|
| D1 | Bratislava (Petržalka – križovatka s D2) – Trnava – Trenčín – Žilina – Prešov – Košice – Zahor, hranica s Ukrajinou |
| D2 | hranica s Českom, Kúty – Malacky – Bratislava – Rusovce, hranica s Maďarskom |
| D3 | Žilina (križovatka s D1) – Kysúcke Nové Mesto – Čadca – Skalité, hranica s Poľskom |
| D4 | hranica s Rakúskom , Jarovce – križovatka s D2 – Ivánka (križovatka s D1) – Devínske jazero – hranica s Rakúskom |
Plánované rýchlostné cesty podľa nového projektu výstavby diaľnic a rýchlostných ciest
| číslo | popis |
|---|---|
| R1 | Trnava križovatka s D1 – Sereď – Nitra – Žarnovica – Žiar nad Hronom – Zvolen – Banská Bystrica |
| R2 | hranica s Českom , Drietoma – Trenčín – Prievidza – Žiar nad Hronom – Zvolen – Lučenec – Rimavská Sobota – Rožňava – Košice |
| R3 | hranica s Maďarskom – Šahy – Krupina – Zvolen – Šášovské Podhradie – Turčianke Teplice – Martin – Kraľovany – Dolný Kubín – Trstena, hranica s Poľskom (alternatívna trasa Zvolen – Banská Bystrica – Uľanka – Turčianske Teplice) |
| R4 | hranica s Maďarskom, Milhošť – Košice obchvat D1 – Prešov – Svidník – Vyšný Komárnik, hranica s Poľskom |
| R5 | hranica s Českom, Svrčinovec- križovatka s D3 |
| R6 | hranica s Českom, Lysá nad Makytou – Púchov |
| R7 | Bratislava – Dunajská Streda – Nové Zámky – Veľký Krtíš – Lučenec |

Rýchlostná cesta – podľa zákona o premávke na pozemných komunikáciách označená zvislou dopravnou značkou IP 22a a IP 22b Cesta s obmedzeným pripojením a prístupom vyhradená na premávku motorových vozidiel s konštrukčnou rýchlosťou určenou platnými pravidlami cestnej premávky, s mimoúrovňovými, výnimočne úrovňovými križovaniami a križovatkami.
cestná komunikácia s obmedzeným prístupom umožňujúca prepojenie diaľnice alebo cesty pre motorové vozidlá/rýchlostnej cesty s najbližšou cestou I. alebo II. triedy alebo miestnou rýchlostnou komunikáciou. Je budovaná v samostatnej trase a nevyužíva pre svoju funkciu trasu existujúcej cesty alebo miestnej komunikácie, prípadne jej preložku.
cestná komunikácia určená na vzájomné dopravné spojenie medzi sídelnými útvarmi alebo ich záujmovým územím, medzi regiónmi, príp. krajmi a okresmi, s mimoúrovňovými a úrovňovými križovatkami; môže byť s neobmedzeným a obmedzeným prístupom alebo s obmedzeným pripojením.
cesta, ktorá má význam najmä pre medzinárodnú a celoštátnu dopravu a označuje sa dvojmiestnym číslom.
cesta, ktorá má význam najmä pre dopravu medzi krajmi a okresmi a označuje sa trojmiestnym číslom.
cesta, ktorá má spravidla miestny význam a označuje sa štvormiestnym alebo päťmiestnym číslom, podľa číselného označenia najbližšej cesty II. triedy, výnimočne I. triedy.
pozemná komunikácia, ktorá je súčasťou dopravného vybavenia určitého sídelného útvaru alebo vytvára dopravné spojenie v jeho záujmovom území; podľa urbanisticko – dopravnej funkcie sa miestne komunikácie triedia na:
pozemná komunikácia umožňujúca dopravné spojenie výrobného závodu, uzavretých priestorov, osamelých objektov a pod. so sieťou pozemných komunikácií, napr. aj poľné a lesné cesty alebo vytvárajúca dopravné spojenie vnútri uzavretých priestorov a objektov; účelové komunikácie sa členia na:
Zdroj: Slovenská správa ciest
Copyright © UzemnePlany.sk, 2007-2011 Všetky práva vyhradené
ISSN 1338-2772 | Aktualizované 2× týždenne